雅安交通：诠释交通人的神圣使命

　　在危难之际，雅安交通人选择了奋勇向前，用自己的实际行动诠释了交通人的使命与担当。

　　第一时间深入灾区开展抢通保通

　　灾情发生后，雅安交通系统广大干部职工在自身受灾严重的情况下，舍小家，顾大家，在最危急的关头，冲在最危险的路段，全力抢通生命通道。

　　雅安市交通运输局局长张桥第一时间通过荥天路赶往灾区，9时20分抵达震中芦山县，在S210线铜头路段指挥道路抢通和伤员救护工作。在赶往芦山的途中通过手机短信，安排调集抢险机械、人员开展公路抢险工作。雅安市交通运输系统领导干部迅速到达抢通抢险现场，调度指挥应急抢险工作，并立即启动应急预案，应急交通战备抢险大队、车辆应急运输和维修保障大队迅速投入抗震救灾工作。4月20日9时30分，雅安市交通运输局工作人员分两个小组冒着余震不断、高岩滑坡、飞石不断的危险，奔赴G318线、S210线、芦山—龙门—宝盛、芦山—双石—大川的灾毁道路现场查看，在第一时间通过手机信息发送道路受损情况，为道路抢险抢通工作摸清情况。

　　灾情发生当天，雅安交通运输系统共组织机具100多台套、抢通人员500多人，从G318线雅安至飞仙关、G318线天全境内、S210线飞仙关至芦山、县道荥经至天全、天全老场往宝兴灵关方向，分别组织道路抢通和抢险救灾工作;同时对G108线、S211线实施了抢通保通，确保了抗震救灾绕行通道的畅通。雅安市运管部门紧急调集35辆大客车，紧急运送武警官兵和抗震救灾人员;调集救灾货车44辆，运输救灾物资;组织农村客运车辆53辆在第一时间紧急运送受伤群众到雅安、天全各医院救治;雅安全市抽调路政执法人员50余人，成立了“雅安市路政支队抗震救灾抢险保通突击队”，分成9个公路保通保障小组，深入芦山、宝兴重灾区开展抢险保通工作。

　　抢通保通取得阶段性成果

　　在省交通运输厅的指挥下，经过交通系统广大干部职工的全力奋战，震后6个小时单向打通了G318线雅安至震中芦山的生命通道。4月20日下午6点，双向打通了G318线雅安至飞仙关至二郎山的道路，4月21日下午2点，打通了S210线芦山至宝兴灵关方向的道路，4月21日下午6点，打通了S210线宝兴灵关至宝兴县城和夹金山到宝兴县城的道路。

　　“4•20”地震造成天全喇叭河景区道路塌方50余处，方量达到25000余方，景区游客和工作人员被困。从4月21日开始，天全县交通运输部门启动景区抢险工作，出动大型机具4台、抢通人员40余人，经过日夜奋战，于4月23日上午9时抢通行车便道，并投入3辆大型客车，一路护送将41名游客安全转运至成都。

　　截至5月2日，雅安交通运输系统共抢通国省干线公路314.3公里，清理坍方12.59万立方米，投入各类机械269台班，投入人员2853人次;共抢通农村公路里程2309公里，清理坍方10.59万立方米，投入机械490台班，投入人员3028人次;全市共出动路政执法人员3395人次，出动路政巡查车790车次，协助抢险单位清理塌方196处，清除飞石82处，开道护送救援车辆127次，救助受灾人员67名，施救车辆33辆，设置安全警示标志标牌721个。共调集客运车辆2334辆，运送武警官兵和抢险救灾人员和灾区群众88219人次，组织货运车辆1743辆，运送救灾物资14311.28吨。

　　积极协调各项工作开展

　　在主动投身交通抢通保通的同时，雅安交通运输系统还积极协助相关单位开展工作。

　　4月22日，组织四川华腾、四川金山、中交三公司等三家检测单位启动了灾区公路桥梁隧道安全隐患应急排查工作，雅安境内国省干线公路和农村公路桥梁没有一座发生垮塌，经受住了强震考验。截至5月2日，灾区国省干线公路及农村公路桥梁隧道安全隐患应急排查工作全部完成，共检查桥梁隧道407座，发现存在安全隐患的桥梁隧道73座，其中桥梁66座(损坏严重桥梁34座)、隧道7座。

　　全力协助省厅安排抢险施工队伍开展灾区道路的抢险保通工作。

　　积极配合省厅安排的地质灾害调查单位开展极重灾区公路地质灾害的排查工作。截至5月2日，雅安全市国省干线公路、农村公路的地质灾害排查工作全部结束。根据调查资料，全市国省干线公路、农村公路地质灾害共2070处，其中国省干线公路227处，农村公路1843处。

　　同时，按省交通运输厅的要求，抓紧编制“4•20”地震公路灾后恢复重建规划。

　　这就是震不垮的雅安交通人，他们舍小家，为大家，在废墟上一次次奋起，创造着属于交通人的荣耀与梦想!